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Llave dinamométrica de bicicleta LIDL POWERFIX

Varias semanas al año, Lidl a ofrece el popular juego de llaves de torsión de la marca Powerfix. Vamos a analizarlo:

Características de la llave Powerfix

  • Rango de medición: 28-210 Nm
  • 12,5 mm (1/2 pulgada) de apriete
  • Medición de la tolerancia: +/- 4%
  • Incluye una extensión de 12,5 mm (1/2 pulgada) (longitud: 125 mm) y 3 llaves de tubo (17-19-21 mm).
  • Trinquete reversible para la operación de la izquierda y la derecha de 5 piezas

Producto agotado.

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Opiniones de las llaves de torsión LIDL

Pregunta: Medir la tolerancia +/- 4% es realmente mucho… El precio es bueno para una llave dinamométrica, pero dependiendo de para qué la uses, mejor que lo pienses dos veces antes de comprarla.

Respuesta: Incluso las mucho más caras llaves de torsión Hazet tienen +/- 4% de tolerancia, Proxon tiene una con 3% de tolerancia.

Realmente tienes que pagar mucho más dinero (y para muchas personas una cantidad desproporcionada) para conseguir un poco menos de desviación.

Durante años sólo usé una araña de rueda y estimo que mi desviación muscular es mayor al 4%. Nunca se me ha caído una rueda ni he apagado un tornillo.

Opinión:

Tengo la parte barata desde hace años y hace su trabajo en primavera y otoño sin problemas al cambiar la rueda.

Los ajustes del par de torsión son un poco difíciles al principio, pero no hay problema con el manual.

Estoy muy contento con él y no necesito una llave de torsión de marca que cuesta tres veces más para cambiar los neumáticos dos veces al año.

-> 2*4 ruedas = 8 veces usadas por año

Respuesta:

x 4 pernos por rueda = 32x usados por año.

¡Eso hace 160 veces más apretado a 5 años y un precio por tornillo apretado de unos 10 centavos! X)

Los compradores de gangas tienen cuidado: Cuanto más largo sea el período de uso, más barato será!

Opinión:

Si arrancas los tacos de las ruedas con un par de torsión:

Así que después del ”clic” se alcanza el par de torsión, y después de apretar se ”suelta”.

Nunca antes había roto un tornillo de rueda. Incluso cuando era joven y no había oído hablar de la torsión y cosas por el estilo. Incluso me paré sobre una llave para asegurarme de que estaba muy apretada. (En un Honda Civic construido en 1994) … no hubo ningún problema.

Por cierto, un consejo más:

¡¡Con una llave dinamométrica no se aflojan los tornillos!!

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